Tutti a Laguna Seca e per chi non può l’appuntamento è alle 2 di stanotte 10 luglio per la diretta su www.motoamerica.tv

Potremo cosi godere delle gesta del Gabro Racing team nell’ambito del ricchissimo programma della tappa del Motoamerica

Una giornata intensa per la Battaglia in quel di Magione dopo la pioggia di ieri in Q2. Un caldo torrido provocava non pochi problemi ai nostri che reggevano botta e si esaltavano ed esaltavano il pubblico, soprattutto il gruppo del Moto Turismo targato Saponettari intervenuto numeroso.

Nella Potente Bartolini in sella alla sua GPM ad acqua non sentiva ragioni e si sganciava andando a vincere entrambe le gare davanti ad un Pino Vocaturi indomito ma rallentato in gara 2 da problemi di temperatura. Terza piazza per l’ottimo Paniccia che, proprio nella seconda frazione, si inseriva a tratti davanti a Vocaturex. Per la BRT Prorotipi quindi oltre ai due secondi posti del torinese, arrivava la soddisfazione del rientro di Sandro Giangiacomo: con la sua 46 due piazzamenti ai limiti del podio davanti a Giovanni Mattei, reduce da una caduta in Q2 per la pioggia, e Leonardo Piergiovanni che invece lamentava una piccola congestione causa proprio del gran caldo.

Doppio alloro nella Veloce per Giorgio Cantalupo: l’alfiere del Team Taurus riusciva a contenere il sempre più veloce Fabris con Luca Giovanetti a completare il podio ed il giovane Palleschi sempre un po’ più vicino al risultatone. A guastargli in parte la giornata il “francesino super” Gregory Penna: out per la frizione nel giro del warm up in gara 1, Penna si rifaceva nella seconda partenza andando a strappare la quarta piazza proprio a Palleschi. Il duello si prospetta assai infuocato per il restio della stagione…

Alessandro Vernero era invece il protagonista assoluto della Leggenda con il bolognese Nostini primo diretto inseguitore in entrambe le partenze. Sul terzo gradino del podio invece si alternavano Luca Gasparini e Rossano Gualandi con quest’ultimo che in gara 2 rinunciava causa la rottura del gas. Nel folto gruppo degli inseguitori si mettevano quindi in mostra Sebastian Costanzo, Ezio Rosboch, Francesco Greco, Massimiliano Porta ed il francese Hatem che recuperava cosi la caduta del sabato in Q1. Da segnalare che si inseriva assai bene con la sua BotTisBack il toscano Biffaroni che, in gara 2, andava a recuperare pure su Greco.

Leggera tutta nelle mani di Francesco Sciacca Melli, l’uomo in copertina, due volte in testa al trenino del podio con Cristian Tomassi e Tore Marzeddu a completare e Massimiliano Dessi e Simone Musolino ad inseguire in Gara 1 per poi dare forfait causa noie tecniche in Gara 2.

Un po’ di riposo ora per tutti in attesa della prossima tappa prevista per il 7 agosto a Varano….

Alessandro Vernero in azione 

BDB- GARA 1 MAGIONE 26 06 22

BDB- GARA 1 Laptimes MAGIONE 26 06 22

BDB- GARA 1 CLASSI MAGIONE 26 06 22

BDB-GARA 1 Lapchart MAGIONE 26 06 22

BDB – GARA 2 MAGIONE 26 06 22

BDB-GARA 2 Laptimes MAGIONE 26 06 22

BDB- GARA 2 ClassI MAGIONE 26 06 22

BDB- GARA 2 – Lapchart MAGIONE 26 6 22

Definita la griglia di partenza che varrà per gara 1 e gara 2 a Magione, per i nostri è tempo di festa come tradizione per il sabato sera della BdB. Momenti conviviali che ci porteranno fino alle 01.45 quando sulla pagina FB di MotoAmerica sarà il momento di Mazzuoli e il preparatore romano Gabro di difendere i colori della BdB italiana…

Scorrendo invece i risultati delle qualifiche di Magione, la prima fila vede una situazione sostanzialmente immutata rispetto alla prima sessione: Bartolini su GPM si conferma in pole tallonato dall’ alfiere del BRT Prototipi, il torinese Vocaturi, terzo incomodo Giorgio Cantalupo, primo nella Veloce. Da segnalare che Vocaturex questa volta dovrà sudare sette camicie visto che Bartolini, causa problemi al motore ad aria, correrà con quello raffreddato ad acqua…in seconda fila troviamo quindi ancora Paniccia mentre, scalando posizioni, dimostra che può ancora dire la sua Sandro Giangiacomo con Vernero a chiudere.

In terza fila per Lavillata Racing apre quindi Fabio Fabris con Nostini e Raimondi alle sue spalle mentre a seguire tocca ad Ameli in compagnia di Casalboni e Gasperini. Il veneto dovrà sfruttare tutta la sua esperienza domani per recuperare il posto che gli spetta stando comunque attento a chi ha dietro: primo tra tutti Sciacca Melli in compagnia del francese volante Gregory Penna e del veloce messinese Costanzo.

Qualcosa si è mosso pure per Luca Giovanetti che partirà davanti al duo Gualandi – Rosboch mentre in settima fila sarà assai divertente vedere chi la spunterà visto che Tommasi, Bianchi e Mattei viaggiano con un distacco di un paio di decimi!

Bene anche il giovane Palleschi che apre la ottava fila davanti al romano Piergiovanni ed a Tore Marzeddu. Il sardo, sempre più efficace, lo tallona da vicino e soprattutto si è permesso di portarsi davanti a Francesco Greco, Giovanni Biffaroni e Bruno Hatem. Da segnalare che per il Biffa si parla di una BotTisBack mentre per Hatem una caduta in Q1 gli impediva di rendere al meglio…per la chiusura di schieramento occhio quindi ai compagni di squadra di Tore, Massimiliano Porta e Massimiliano Dessi, senza dimenticare Musolino.

Tutti pronti alla riscossa per le due gare di domani previste alle 11.15 e alle 17.20

Riepilogo qualifiche Magione 25 giugno 22

Magione griglia partenza 25 giugno 22

2 qualifiche risultati Magione 25 giugno 22

2turno qualifiche Magione 25 giugno 22

Prime qualifiche a Magione per la tappa che vedrà la Battaglia impegnata in gara doppia mentre, per gli appassionati che vogliono guardare anche oltre oceano, alle 01.45 del 26 giugno sulla pagina FB MotoAmerica si potrà assistere in diretta alla gara che vede in pista il nostro Gabro Racing Team!

https://www.facebook.com/MotoAmerica

Tornando in terra umbra, da subito i crono segnavano lotta aperta tra Valter Bartolini e Pino Vocaturi che andavano in fuga su tutti. Terzo alle loro spalle nella categoria Potente Domenico Paniccia, attenzione al ritorno del romano Sandro Giangiacomo che per ora studia i rivali in attesa di lanciare l’affondo. Fase di analisi anche per altri due della Potente, Giovanni Mattei e Leonardo Piergiovanni, al momento leggermente sgranati dai rivali.

Primo della Veloce e terzo assoluto il sempre veloce Giorgio Cantalupo che regolava provvisoriamente i rivali, primo tra tutti Fabio Fabris. Seguivano quindi il francese Gregory Penna, Luca Giovanetti ed il giovane Palleschi, sempre più in crescita.

Nella Leggenda lasciava il segno Alessandro Vernero, capace di una quinta piazza assoluta oltre alla pole provvisoria di categoria, mentre il bolognese Nostini si accontentava, per ora, della settima davanti a Rossano Gualandi e Ezio Rosboch. Nel gruppetto si inseriva quindi anche il siciliano Costanzo con Francesco Greco e Massimiliano Porta nell’ordine in griglia.

Prestazione eccellente anche nella Leggera per Francesco Sciacca Melli: undicesimo assoluto, si attende il riscatto del resto del plotone della Leggera ed ossia Cristian Tomassi, Tore Marzeddu, Giovanni Biffaroni, Massimiliano Dessì e Simone Daniele Musolino, nell’ordine nella classifica dei giri veloci.

Per la griglia finale appuntamento dopo la seconda sessione alle 18.36

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BDB-SUPERMONO – 1° Turno Prove Ufficiali – QualifyLandscape

Continua inarrestabile la marcia del Gabro Racing Team…nel mirino Motoamerica

https://video.gazzetta.it/aprilia-rs-660-gabro-mazzuoli/bbe8d627-87da-4e7c-b0eb-4d56a9c35xlk

La BdB torna a Magione dopo la splendida esperienza 2021 della The Battle Week e torna con una doppia gara. L’autodromo umbro aprirà le porte dal giovedi 23 giugno per coloro che proveranno venerdì, quindi per tutti gli altri appuntamento dalle 16.00 alle 22.00 del 24.

Tra verifiche tecniche, previste alle 12.30 per la BdB, e prove libere del sabato mattina, le due qualifiche partiranno alle 14.23 e alle 17.50 sempre sabato 25. Definite le griglie, tempo di semaforo con le due partenze di domenica 26 giugno ore 11.15 e 17.20.

Mandata l’iscrizione? Sistemato il discorso tassa di gara? Fondamentale essere puntuali e precisi.

Un’ultima nota quindi per due personaggi che alla BdB sono volti assai noti: Marco Dall’Aglio e Carlo Corradini. Dalo, causa una caduta in officina, è stato costretto a dare forfait anche questa volta mentre il romano, più volte al via nella Battaglia negli anni passati, è incappato in una brutta caduta al Mugello quando stava giocando anche lui con la sua passione. Ora lo aspetta un periodo di recupero tosto ma alla sua portata. Per entrambi un abbraccio da parte di tutto il circus della BdB!

PROGRAMMA R3 2002

modulo iscrizione WC rev.2-2022 BDB

Il TT dell’Isola di Man è di quelle cose che o si amano o si odiano, o si sogna di poterci andare o si firmano petizioni per chiuderlo…troppi sacrifici in nome della passione ma andate un po’ a dirlo a tutti quelli che sentono tremare i polsi solo a vedere una foto o a sentire parlare di TT. Vittorio Salerio ed i suoi ragazzi sono di quel gruppo di irrefrenabili romantici che al TT appena concluso l’8 giugno non solo ci vanno ma lasciano pure il segno: splendido il primo posto di Peter Hickman, altrettanto spettacolare l’esordio di Pierre Yves Bian con un quarto posto da incorniciare.

Quale soddisfazione più grande per Vittorio che ha sudato sette camicie ed ha sviluppato nel tempo queste Paton S1R rendendole sempre più delle armi micidiali in mano ai suoi piloti? Vi basta la gioia negli occhi di un uomo stanco ma che sembra camminare ad un metro da terra? Presente nella BdB sia con Pierre Yves che con Andrea Majola, non ha mancato di far vedere quanto abbia messo a disposizione dei suoi delle signore moto. Per parlare di Salerio & Company però ci vuole un personaggio fuori le righe, uno che dimostra giorno per giorno come si può combattere contro il destino avverso e vincere. Luca Gasparini, tornato alla BdB dopo qualche anno di assenza, non perde occasione per dimostrare che è uno che il gas lo sa dare, in pista e nella vita.

Gasp è uno di quelli che ci crede e sentendolo parlare della sua esperienza al TT capisci che c’è qualcosa di più sull’Isola di Man. “Un mondo magico, una lucida follia, il TT o ti cattura o ti respinge” come descrivere il tono di Luca, la sua voce che assume una vibrazione strana, quella vibrazione tipica di quando parli di qualcosa che ti ha strappato il cuore. “Ho provato anche a fare un giro” ci racconta Luca che, con la sua signora, ha preso parte al circus del TT viaggiando dalla Francia fino all’Isola di Man.

“Mi sono chiesto come fanno a fare certe robe, ed ho provato ad immaginarmi nel farle anche io, una follia..una lucida follia”, leggere le parole di Luca non basta però, il brivido passa ancora nella schiena quando ci si ripensa. Questo è il TT signori miei, quella magia che ti prende dentro e che ti porta, come è successo ad Alessandra, la moglie di Gasp (nella foto in copertina il duo Gasp in posa), a pensare di voler provare a fare il passeggero con un sidecar…qui però sconfiniamo nella patologia, in quel sentimento che ci pervade e che ci porta a fare cose che non hanno un gran senso ma ci regalano delle emozioni devastanti.

No, non toglieteci questo spettacolo, non distruggete il “favoloso mondo del TT” , lasciateci applaudire ancora il Peter della situazione o il Pierre Yves o il Saverio senza dimenticare le dinastie che al TT hanno lasciato tanto, anche in termini di perdite. God save The TT!!!

Valerio Salerio,l’immagine della soddisfazione

On line le classifiche dopo le prime due tappe 2022