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Vallelunga, poche ore ancora per l’ultima prova della BdB 2019

Trent’anni di vita, un anniversario che ricorre per le twins che tornano sul luogo del delitto, quello stesso tracciato che nel 1989 vide la prima gara della BotT. Un percorso lungo e variegato che ha visto, negli anni d’oro, special su base Ducati, Guzzi, Buell, Suzuki fino a vere e proprie creature come la Vyrus: per il finale di stagione si odora un po’ di quell’aria con la presenza, oltre del bicilindrico bolognese, di Honda e Aprilia. E per il 2020 si prospetta un ulteriore passo in avanti…
 
Ma godiamoci il finale 2019 dove l’unico che arriva con il titolo in tasca, oltre ai consueti acciacchi che lo accompagnano in virtù di qualche scivolata di troppo anche recente, è il Vernamix del Team Saponettari nella classe Veloce. Lo tallonano Max Lasagna e Daniele Manzo che, forte dell’assenza del rivale, potrebbe chiudere alla grande portandosi al secondo posto. Per il romano, compagno di squadra di Vernamix, sarebbe cosi una stagione da incorniciare visto che in gioco c’è pure il primato per i Rookies. A dargli filo da torcere il sardo Massimiliano Porta del Maury’s Garage mentre segue il giovanissimo Palleschi che paga l’ingresso in corso d’opera nel trofeo.
 
Per entrambi comunque grandi soddisfazioni visto che Palleschi è al momento quarto e solo la matematica lo esclude dalla terza piazza in classifica generale della Veloce, mentre Porta è terzo della Leggenda con Dal’Aglio per la Scuderia Moretti e Michele Vari per la BRT a guidare la classifica nell’ordine. Lotta apertissima quindi nella Potente dove l’alfiere del team Saponettari guida per un punto la classifica su Pino Vocaturi, terzo l’abruzzese volante Ivano Pigliacelli per il BRT che quando c’è non lascia scampo ai rivali. Situazione quindi da definire anche nelle Scuderie con il Team Moretti a guidare su BRT Prototipi e Maury’ s Garage nella Leggenda, per i Saponettari titolo in bilico nella Potente con  Garage Motor Sport staccato di un punto, terzo il  BRT, e titolo già agguantato nella Veloce dove il podio vede Moretti e Palleschi ad inseguire. 
 
Spazio alle libere oggi e domani mattina sabato, la sera appuntamento con l’aperitivo preparato dal team di Massimiliano Porta e la cena che invece sarà curata dal MC Saponettari con una sorpresa di Vocaturex. Sarà un bel momento per salutare i nuovi arrivi, tra cui Bianca e Proietti con  le Honda VTR e Guzzo con l’Aprilia di Guzzo, festeggiare il ritorno di chi si era affacciato nel 2019 tra cui Sanfelice con la Pierobon, e di chi in questa stagione si è fatto vedere e non vedere ma non ha voluto mancare all’appuntamento finale dopo tanti anni di partecipazione e di condivisione nella BotT tra cui  Arturo Ansaloni, il preparatore Tonino Casteggini per il team Black, Paolo Arioni, Giuseppe Bentivoglio, Marco D’Amico, Sebastian Costanzo. Tutti, alcuni in misura maggiore, capace di dare molto a questa passione.
 

La Battaglia, atto finale a Valle il 12 e 13 ottobre

L’ultima tappa della BdB si avvicina sempre di più: il 12 e 13 ottobre infatti l’autodromo romano ospiterà la prova finale del 2019. Un anno particolare che avremmo voluto festeggiare ancor di più visto che cade il trentennale dei twins…

Ci sarà tempo e modo, e sicuramente la passione e la voglia di divertirsi e divertire sarà già un primo modo di rendere omaggio alla Battaglia. Tutti in pista già dal venerdì con le libere (info trofei-gmc.roma.it) aperte a tutti i licenziati e quindi senza bisogno di passare prima le verifiche. Stessa situazione per il sabato mattina. 

L’ingresso in pista sarà dalle 7.30 del venerdì 11 mentre le OP partiranno sabato alle 12.00. Per il briefing obbligatorio appuntamento sempre sabato alle 9 o alle 10.30 per la BdB.

L’evento entrerà quindi nel vivo con le due qualifiche al sabato: 13.45 la prima sessione, 17.45 la seconda. Il semaforo invece, l’ultimo di questa prima intensa stagione targata Saponettari, scatterà alle 13.30 della domenica…

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Salita dello Spino, missione compiuta!

I BdBers mettono a segno un altro colpaccio con la  trasferta a la Salita dello Spino del 21 e 22 settembre, orgogliosi di aver preso parte ad una esperienza spettacolare.

La Salita non è infatti da meno in quanto a passione rispetto alla velocità, palcoscenico naturale della BdB, ma è forse tarata su parametri diversi, su emozioni che si vivono più in solitario quando si affrontano le curve cercando di lottare contro un perfido cronometro.

Promotore della spedizione il MC Saponettari, l’idea di una Iron BdB, una competizione che tenesse conto anche delle prestazioni in Salita oltre che in pista, ha raccolto tanto entusiasmo e diverse adesioni per poi concretizzarsi in una pattuglia pronta a tutto. 

Grazie all’ospitalità e alla grande disponibilità dell’organizzatore, il Prospino nelle persone di Alessandro e Virna Pigolotti e di tutto lo staff, al sempre verde Mauro Zecchi e al responsabile delle Salite Simonetti, il divertimento per questo gruppo di BdBers è stato assicurato sin dall’arrivo al venerdì nonostante un clima poco amico che si sfogava alla domenica. Pioggia, non pioggia, asfalto umido, l’emozione di una gara diversa da quelle a cui si è abituati anche per chi come Bernardi e Greco avevano assaggiato nel 2017 e 2018 altre gare di Salita.

Al via delle libere, tutti pronti a scatenarsi con il portacolori del MC Saponettari Francesco Greco  che eccedeva nel gas…un fuori scena spettacolare ma senza conseguenze che portava ad una maggiore serenità nelle fasi successive. Serenità che non mancava al compagno di squadra di Greco, Francesco Vernarelli. Più cauto da subito, Vernamix   arrivava allo Spino già reduce da una caduta e quindi ben attento a curare i postumi invece che procurarsene altri. Il romano non si tirava comunque indietro e chiudeva bene le libere cosi come gli altri piloti del MC Daniele Manzo e Fabio Bernardi alias Sbronzy. Soddisfatti anche Arturo Ansaloni, finalmente al rientro in seno alle due cilindri anche se in trasferta, Luca Bassetto e Massimiliano Porta. Il sardo, caricato di certo dalla lunga trasferta fatta pur di essere al via, era come sempre il più motivato e pronto ad imparare nuove traiettorie e nuove situazioni. 

Tanta allegria e tanta passione non venivano però premiati dal tempo come accennato prima. La notte tra sabato e domenica infatti la pioggia irrompeva a disturbare i nostri che non si perdevano d’animo affrontando le libere. A quel punto emergevano alcune problematiche di feeling e di assetto tecnico che portavano alcuni dei BdBers a più miti consigli. Passione si, coraggio si, ma al bando i rischi inutili: in vista dell’appuntamento di fine stagione a Valle, Arturo Ansaloni, Luca Bassetto e Daniele Manzo facevano un rapido calcolo arrivando alla conclusione che il feeling raggiunto fino a quel momento non era sufficiente ad affrontare la gara lasciando che tutto rimanesse un gioco. Una decisione difficile, conoscendo i personaggi, ma vissuta serenamente nonostante l’amarezza nel pieno rispetto della Salita che rimane una cosa da vivere al 200 per 100. 

Al via delle qualifiche quindi bando alle chiacchiere per il cinico Sbronzy che chiudeva primo su tutti i BdBers e 11° assoluto. A seguire Vernamix e Greco, distaccati di pochissimo, e quindi il consistente Porta sempre più veloce curva dopo curva. 

Il risultato di gara 1 vedeva ancora Sbronzy primeggiare tra i suoi andando ad occupare la nona casella della classifica assoluta nella classe 1000, mentre Vernamix strappava la seconda piazza della BdB davanti ad un tenace Greco ed a un sempre più consistente Massimiliano Porta che chiudeva sfinito ma felice l’esperienza toscana. 

La stessa capacità di tenere a bada i sentimenti facendo un ragionamento sulla gestibilità del rischio, portava anche i protagonisti della BdB in gara 1 a chiudere i giochi anzitempo. Peggiorate le condizioni climatiche, troppo elevato il livello di esperienza necessario per non rovinarsi il week end.

Prossimo appuntamento con i nostri a Vallelunga il 12 e 13 ottobre, evento dove ne vedremo delle belle…

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Gara 1 Assoluta 1000 spino 2019

Gara 1 BdB spino 2019

ufficiali assoluta 1000 spino 2019

ufficiali BdB spino 2019 

BdBers, i numeri ufficiali dello Spino

Le livree e i colori dei protagonisti della Battaglia dei Bicilindrici sono cosa nota ma, nello spettacolo e nei tanti partecipanti della gara dello Spino a Pieve Santo Stefano, ecco i numeri di gara ufficiali per trovarli meglio. Rispetto ad altre competizioni infatti, ogni classe ha una fascia di numeri definita, per la BdB si va da 801 a 899.
Allora, non perdete di vista gli Iron BdBers, occhio all’elenco

Ansaloni 845
Bassetto 847
Bernardi 849
Greco 859
Manzo 872
Porta 876
Vernarelli 883

 

Sfida nella Salita per l’Iron BdB

Un paradosso, un non sense per qualcuno, eppure la Battaglia dei Bicilindrici parte lancia in resta per la tappa del Campionato Italiano di Velocità in Salita. Appuntamento il 21 e 22 settembre a Pieve Santo Stefano (AR) con la salita dello Spino, sarà un’ottima occasione per mischiare le carte, per provare, chi è abituato alla pista, quale adrenalina abbia la salita…

È senza dubbio la necessità di dare sempre nuove soddisfazioni a questa passione per la velocità, per le moto. Coloro che prenderanno il via, potranno partecipare all’Iron BdB, una competizione che nell’idea finale vuole essere il completamento del Trofeo in pista: vince chi è veloce di qui e di là. Un progetto che parte a Pieve Santo Stefano e si strutturerà sempre più nella prossima stagione.

Per questa tappa 2019 attenzione al ritorno nei due cilindri di una vecchia conoscenza, l’eterno ragazzo Arturo Ansaloni. Il bolognese, protagonista nelle stagioni passate in sella alla sua Ducati 900, dopo lo Spino ha promesso di essere anche a Valle per l’ultima tappa della stagione. Nuovi alle cronache invece Daniele Manzo e Massimiliano Porta, i due rookies avranno da battagliare  nel week end toscano. Entrambi soddisfatti per la crescita costante in questo primo anno di gare, per Manzo solo all’ultimo si scioglieranno i dubbi su quale moto utilizzare mentre per il sardo Porta grande lo sforzo per la lontananza geografica ma impossibile mancare. 

Sempre invece per i “vecchi leoni”, attenzione al Vernamix, al secolo Francesco Vernarelli. Dolorante per una caduta in allenamento, tutto da verificare per il suo recupero della migliore forma. Una parziale debolezza di cui potrebbero approfittare i due compagni di scuderia, Francesco Greco e Fabio Bernardi. Con i colori del MC Saponettari, i due hanno già preso il via l’anno passato ad un paio di salite e potrebbero riuscire a gestire meglio gli adrenalici momenti della partenza: un obiettivo abbastanza alla portata del più glaciale Sbronzy, alias Bernardi, rispetto al più emozionale compagno di squadra.

Ultima nota non certo per importanza per Luca Bassetto: il romano, reduce dal week end di Misano dove è stato protagonista con la sua agenzia di marketing e comunicazione, non potrà non mettere sul cruscotto una delle tante foto scattate con i campioni della Moto GP, cosi per ispirazione…

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Lo spino

Iron BdB, l’appuntamento è per la Salita dello Spino…

La pista non basta, i week end di questo 2019 che si preannuncia ancora bollente in vista dell’ultimo appuntamento ad ottobre, diventano ancora più incandescenti con l’inserimento di una prova in Salita: la prova valida per il Civs del 21e 22 settembre localita Pieve Santo Stefano in provincia di Arezzo. 
La tappa sarà valida nella speciale classifica extra Trofeo “Iron BdB”, un’iniziativa che parte sperimentalmente in questa stagione e che verrà strutturata al meglio nel 2020 per avere sempre piu sinergia con un ambito che trasuda di passione e che quindi è un altro luogo naturale per la Battaglia.
 
Grazie alla disponibilità degli organizzatori, gli iscritti BdB partiranno tutti insieme all’interno della classe 1000 con l’estrapolazione di una classifica speciale a fine gara. Insomma, non ci sono scuse per non provare l’ebbrezza e l’emozione che questo tipo di gare danno. Info a breve per le iscrizioni, non perdiamoci di vista….

A Franciacorta doppia partenza per la BdB

Un week end bollente per il clima e ricco di tensione in pista con la direzione gara che, dopo la caduta di Massimo Bonni, si vedeva costretta ad interrompere la gara. Al secondo via uscivano quindi di scena Max Lasagna e Andrea Mardegan. Se per il primo si parlava di braccio e gomito, per i suoi rivali invece arrivavavano solo notizie di tanta amarezza e delusione. Per tutti l’abbraccio dei protagonisti della Battaglia.

Chi invece tornava a casa con il bottino pieno era Pino Vocaturi con la sua Ducati del team Garage Motor Sport: sia al primo che al secondo via infatti, il piemontese si lanciava in avanti lasciando Marco Dall’Aglio, Andrea Mardegan e Doriano Vietti a combattere alle sue spalle con i consistenti Davide Conte e Piero Roma in scia. Nel gruppetto si faceva vedere anche Vernamix per i Saponettari che in un qualche modo si difendeva da Max Lasagna su Ducati Moretti e Massimo Bonni su Yamaha SCMotor. Nell’ordine quindi seguivano con distacchi minimi Paolo Perucatti, Daniele Bortolin per il tema Black, Francesco Greco per i Saponettari, il giovane ed esordiente Andrea Palleschi con Roberto Polloni, Giovanni Bigo, Daniele Manzo e Massimiliano Porta a contendersi le posizioni direttamente a ridosso dei primi della classe. Una brutta scivolata di Bonni a quel punto costringeva il direttore di gara alla bandiera rossa: tutti ai box con un arrivo che premiava come detto Vocaturex con Dall’Aglio che invece la spuntava su Mardegan e Vietti. Per loro cosi come per il resto della truppa però, l’arrivo finale di gara veniva definito solo dopo il secondo via per somma dei tempi realizzati.

Ancora in testa Vocaturi, primo assoluto e primo della Potente con Francesco Greco a fargli compagnia sul podio di categoria, la leggenda registrava il secondo posto di Vietti su Rosmoto davanti alla Moretti di Dall’Aglio, terzo Conte ancora su Rosmoto. Un arrivo da segnalare senza influenze per la classifica di Trofeo dato che siamo alla penultima gara e non c’è punteggio come da norme 2019, ma con un grande valore sia per il discorso regolamentare (questi Suzuki viaggiano…) sia per il ritorno in massa di mezzi targati Rosmoto che sono parte della storia dei bicilindrici in Italia.

Quarta piazza per un sempre più insidioso Piero Roma, nella Veloce Francesco Vernarelli portava i colori dei Saponettari in alto davanti all’ottimo Perucatti, al suo esordio in BdB, ed al giovanissimo e sempre più veloce Palleschi. Ad intromettersi nel gruppo quindi l’alfiere del Team Black che ha saputo sfruttare bene il mezzo preparato da Tonino Castegini: quinto nella Leggenda, Daniele Bortolin prenota un posto per il podio a Roma. Un obiettivo non facile tenendo conto di quanti siano cresciuti numericamente  i partecipanti della Leggenda: alle spalle di Palleschi infatti, spazio per le due new entry Roberto Polloni e Giovanni Bigo oltre al sardo Massimiliano Porta che ha limato il suo crono ma non è riuscito ad agganciare il “suo rivale diretto” Daniele Manzo. Il romano, quarto della Veloce, sin dalla prima gara ha avuto il suo bel da fare con Porta per quanto riguarda la classifica Rookies, un duello che per ora lo vede favorito.

Fuori causa invece prima Lasagna e poi Mardegan, entrambi assai insidiosi per le posizioni di testa e  che si aggiungono cosi ai piloti che hanno dato forfait alla vigilia come Pigliacelli o per rottura nelle libere come Vari, l’attenzione della BdB si sposta all’appuntamento in Salita per il 22 settembre con la Salita dello Spino….per poi tornare in pista con l’ultimo evento di Valle.

Dimenticato niente? Forse si, forse qualche nota sul discorso classifica di Trofeo…nella Leggenda Marco Dall’Aglio ancora non è campione e dovrà guardarsi da Michele Vari e Massimiliano Porta. Nella Potente Greco è avanti per un punto su Vocaturi mentre Pigliacelli, causa assenza forzata a Franciacorta, esce dai giochi per il titolo 2019. Per la Veloce invece pare che i giochi siano fatti anche se il protagonista non festeggia per scaramanzia…Vernamix è infatti campione matematicamente ed ora per il suo team, i Saponettari, potrebbe esserci la sorpresa di un filotto  visto che Daniele Manzo è terzo alle spalle di Max Lasagna con un ritardo di soli 3 punti.

Per Scuderie e Rookies approfondimenti a breve.

Gara BDB Classifica finale.PMT

BDB – Gara – Manche 2 – RaceReduced

BDB – Gara – Manche 2 – QualifyReduced

BDB – Gara – Manche 2 – Laptimes_sec2

BDB – Gara – Manche 2 – Lapchart

BDB – Gara – Manche 1 – RaceReduced

BDB – Gara – Manche 1 – QualifyReduced

BDB – Gara – Manche 1 – Laptimes_sec2

BDB – Gara – Manche 1 – Lapchart

Franciacorta, Vocaturi rimane in pole. Gara domani alle 14.10

Week end faticoso per Pino Vocaturi impegnato sia nella BdB che nella 1000 del Motestate. Il piemontese ha cosi lasciato i rivali della BdB a contendersi le posizioni nella seconda sessione riuscendo a resistere all’attacco. Pole per l’alfiere del Garage Motor Sport, alle sue spalle di migliorava Marco Dall’Aglio su Moretti St3 che superava l’ottimo Doriano Vietti su Rosmoto per una prima fila Ducati / Suzuki.

Quarto Andrea Mardegan con la sua BTT2V, ad inseguire Piero Roma, Davide Conti, la particolarissima SCMotor di Massimo Bonni ed il sempiterno Vernamix che, nonostante qualche doloretto alla spalla, teneva botta per i colori del team Saponettari.

Il romano, primo della veloce, dovrà guardarsi le spalle da Perucatti, accanto a lui in terza fila, mentre a seguire troviamo Max Lasagna, alle prese con problemi al motore non da poco, Francesco Greco, compagno di scuderia di Vernamix,  e Daniele Bortolin, pilota in forza al tema di Tonino Castegini.

Per i giovani, attenzione quindi ad Andrea Palleschi che va migliorando di turno in turno ed apre la quarta fila tallonato da Roberto Polloni e Giovanni Bigo. Tutti sempre più veloci curva dopo curva, per loro una gara tutta alla riscossa cosi come per Daniele Manzo e Massimiliano Porta, i due Rookies 2019 che continuano il loro confronto diretto.

Appuntamento domani alle 14.10 per la quarta tappa 2019 ed un saluto, tra coloro che hanno dato forfait per problemi logistici o tecnici, a Ivano Pigliacelli, che avrebbe di certo reso la vita più difficile a Vocaturex con la sua BRT8554V, a Michele Vari sempre in forza alla BRT, e a Fabio Bernardi portacolori dei Saponettari. Un bentornato invece al gruppo targato Suzuki anzi Rosmoto…

BDB – Gara – StartingGrid

ClassificaRiepilogativaProveUfficialiBDB

BDB – 2° Turno Prove

Ufficiali – QualifyReduced

BDB – 2° Turno Prove Ufficiali – Laptimes_sec2

Al via la prima sessione di qualifiche BdB a Franciacorta

Prime schermaglie sul tracciato bresciano per la BdB con un Vocaturex subito al comando in sella alla sua Ducati del Garage Motor Sport. Primo diretto inseguitore e primo della leggenda un insidiosissimo Doriano Vietti su Rosmoto: il piemontese, new entry del trofeo insieme ad altri portacolori della special su base Suzuki messa in campo da Ezio Rosboch, si è permesso il lusso di chiudere davanti a Andrea Mardegan e Marco dell’Aglio. Il primo in sella ad una BTT2v del Bytetheraphy, è alla prima gara 2019 con la BdB ma ha già avuto modo di mostrare il suo potenziale, mentre il parmense con la sua Moretti St3 è personaggio noto alle cronache ed abituato agli allori. In quinta piazza ancora una Rosmoto per la guida di Davide Conte mentre la sesta è andata ad un veloce Piero Roma. Il torinese, entrato in partita a Cervesina, ha già stupito per la sua guida.

Tra le moto che quindi hanno attirato l’attenzione per la loro particolarità, torna SC Motor con la sua Yamaha R6 motorizzata Ducati per la guida di Massimo Bonni. Settimi per ora, alle loro spalle ancora una new entry, Paolo Perucatti primo della Veloce davanti a Max Lasagna e Frank Vernarelli con i colori dei Saponettari. Alle prese quindi con degli “pneumatici stanchi”  Francesco Greco, compagno di squadra di Vernamix, per la Potente ha chiuso undicesimo tallonato da Daniele Bortolin per il Team Black ed il giovane esordiente Andrea Palleschi. Da segnalare tempi molto simili tra tutti, sono attesi al riscatto per la seconda sessione Roberto Polloni, altro pilota che ha voluto iniziare a Franciacorta questa avventura nella BdB cosi come Giovanni Bigo, Daniele Manzo ed il sardo Massimiliano Porta. I due continuano il loro apprendistato nella categoria girando sempre meglio e soprattutto divertendosi da morire. Week end no invece per i due portacolori del BrT Prototipi Ivano Pigliacelli e Michele Vari. Fuori causa il veloce teramano sin dalla vigilia per varie problematiche, Vari ha invece pagato pegno alla sfortuna per una rottura in prove libere…

Tutti collegati alle 17.35 per il secondo giro di prove, quello fondamentale per la griglia di partenza…

 

BDB – 1° Turno Prove Ufficiali – QualifyReduced

BDB – 1° Turno Prove Ufficiali – Laptimes_sec2

La Battaglia si muove verso Franciacorta..

Il 20 e 21 luglio sarà un week end bollente sul circuito bresciano con la BdB impegnata nell’ambito dei Trofei Motoestate. Si va cosi chiudendo un cerchio che inizialmente ci aveva portato  altri ambiti che si sono poi rivelati al di sotto delle aspettative. Come da programma quindi, tutti a Brescia per poi la chiusura a Valle ad ottobre con un intermezzo da non perdere: la gara in salita dello Spino!!! I punti raccolti, sommati a quelli della pista, varranno per una speciale classifica IRON BdB…a breve tutte le info del caso, manifestazione in programma il 23  settembre 

Torna di agli eventi invece più vicini, il venerdì sarà possibile entrare in autodromo dalle 18.30 fino alle 22.

Prove libere il sabato mattina, per le prenotazioni occhio al link https://www.proveliberemoto.it/home/17-2289-prove-libere-r03-cervesina.html#/69-turni_prove_libere_gara-4_0950_1010_bdb_600_1000

con orari come segue. Le verifiche tecniche si terranno quindi alle 13.20 mentre le qualifiche saranno al sabato, una alle 15.04 ed una alle 17.35. Per la gara bisognerà aspettare quindi la domenica con partenza alle 14.10.

Per chi quindi volesse fare una tantum una o due gare, si può richiedere la One Event con un costo di 80 euro  (segnalare al comitato il codice di gara che è NAZVE034).

Ed ora non resta che aspettare che parta lo spettacolo con una novità interessante: al Tazio abbiamo avuto la “leggera” di Piero Roma, a Francia addirittura dovremmo avere il ritorno di una vecchia conoscenza dei Twins, uno che ha lasciato il segno con un mezzo che era tutt’altro che desmo…

http://www.trofeimoto.it/news_detail.asp?id=929&tit=PROGRAMMA_TROFEI_WHEELUP_MES_ROUND_4_A_FRANCIACORTA