Giro di boa della Battaglia in questo 2019 e tempo di qualche bilancio. Le classifiche di categoria vanno prendendo forma, arrivano volti nuovi per il Trofeo, alcuni addirittura esordienti in pista, si riapre il “fronte” delle due cilindri meno potenti ma più agili che tanto hanno contribuito negli anni alle competizioni targate bicilindrico. In pista, nel paddock, c’è un entusiasmo contagioso.

Essere soddisfatti di tutto questo, non può essere un motivo per definire chi si è gettato anima e corpo in questo progetto “arrogante” o peggio creare confusione creando situazioni che non stanno in piedi e creano solo confusione.

Essere soddisfatti deve essere un motivo per festeggiare tutti insieme, perché se anche una realtà particolare come questa può contribuire al movimento, che sia la benvenuta! Basta con i personalismi, spazio alla passione.

La BdB va avanti spedita e guarda già al 2020 senza perdere di vista gli appuntamenti che ancora mancano per chiudere alla grande questa stagione. Una stagione che ci ha visto percorrere un tratto di strada con il TCIV per poi salutare gli amici di questo Trofeo rimanendo sul calendario fissato all’inizio della stagione. Il pensiero corre quindi a Franciacorta, in programma il 20 e 21 luglio, dove i numeri saranno ancora in crescendo. Ragazzi, ci siamo. Se volete darci un pizzico per vedere se ci siamo veramente, non avete che da chiedere…

E non dimenticate l’Iron BdB con punti assegnati a chi parte anche nelle salite…quali? A breve tutte le info….

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Bandiera a scacchi per la prova in terra pavese con Pino Vocaturi che porta la sua 1299 alla vittoria tallonato dall’indomito Ivano PIgliacelli su BRT 855 per la classe Potente, terzo assoluto e primo della Leggenda Max Dall’Aglio. Grande esordio quindi per Mauro Piano che si aggiudica la Veloce.

Sin dalle prime curve Vocaturi metteva le cose in chiaro trovando solo in Pigliacelli un avversario ostico: il portacolori del BRT Prototipi, anche se con meno cavalleria, non cedeva molto al rivale chiudendo alle sue spalle. Terzo di classe quindi Francesco Greco che, dopo un buon primo turno ed un secondo meno brillante, pagava pegno più degli altri alla scarsa conoscenza del tracciato pavese rimanendo ingolfato nelle retrovie.

Podio comunque importante per lui cosi come per Fabio Bernardi alias Sbronzy: il romano, compagno di squadra nei Saponettari proprio di Greco e Vernamix, aveva il suo bel da fare prima con Michele Vari, quindi con lo stesso Vernamix per poi vedersi tallonato da un Piano in grande recupero. Nel finale Mauro Piano andava ad agguantare la vittoria nella Veloce davanti a Sbronzy mentre la terza piazza era tutta per un Max Lasagna che recuperava terreno fino appunto a sopravanzare lo stesso Vernarelli. Una spalla dolorante ma per lui almeno la soddisfazione di aver difeso con i denti la posizione.

Nella Leggenda archiviato l’alloro con un Dall’Aglio come al solito incontenibile e velocissimo con la sua Moretti, da segnalare la gran gara di Michele Vari: il pilota in forza al BRT Prototipi si portava alle spalle dei primissimi e non mollava la presa fino alla bandiera a scacchi. Terza piazza, a dimostrazione che anche con una “Leggera” ci si può divertire e dare del gran gas, Piero Roma con una Suzuki SV650. Roma, che partiva dalla seconda fila, chiude in sesta piazza assoluta e soprattutto vincitore della classe Leggera appunto, classifica speciale dedicata a questi mezzi all’interno della Leggenda.

Tra i Rookies entra di prepotenza il giovane Andrea Palleschi nel duello Manzo – Porta. Andrea, alla sua seconda prova 2019 dopo l’esordio a Valle, ha dato del filo da torcere ai suoi rivali chiudendo  sesto di classe alle spalle di un Marco Querio, anche lui new entry della BdB 2019, decisamente veloce.

Soddisfatti comunque sia Daniele Manzo dei Saponettari che Massimiliano POrta del Mauri’s Garage: entrambi esordienti sia in pista che a Cervesina, hanno migliorato curva dopo curva con l’aggiunta, per Porta, di una piccola scivolata al sabato. Per loro rispettivamente una settima pizza nella Veloce ed un quinta nella Leggenda. Per le Scuderie spazio al Garage Motor Sport nella POtente, alla Scuderia Piano nella Veloce e al Team MOretti nella Leggenda.

Ultima nota ma non certo per importanza all’ottimo Nostini: incappato in una caduta nei primi giri ha poi recuperato posizioni su posizioni dimostrando che lì davanti c’è poco da star sereni…prossimo appuntamento a Franciacorta il 20 e 21 luglio

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BDB – Gara – Lapchart

BBDB – Gara – QualifyReduced

BDB – Gara – QualifyReduced

BDB – Gara – RaceReduced

BDB – Gara – RaceReducedByClass

La gara di Vallelunga l’1 e 2 giugno ci porta sempre più rapidamente verso il giro di boa della stagione 2019: Cervesina, o meglio il Tazio Nuvolari, non è poi cosi lontano nel tempo visto che si parla del 22 e 23 giugno. È quindi un buon momento per tirare una riga e capire dove siamo arrivati, quanto abbiamo centrato gli obiettivi che ci eravamo posti e soprattutto come vogliamo andare avanti.

Fondamentalmente potremmo dire che il bicchiere è mezzo pieno e che comunque, nonostante le avversità, non abbiamo piegato la schiena. Rimaniamo dritti in piedi ad affrontare il vento perché sta tornando ad essere il gruppo degli anni d’oro dei due cilindri in Italia, quando qualcuno era costretto ad andare a casa perché la griglia non era abbastanza grande…tornare ad allora è forse troppo ma lavorare per avere quello zoccolo duro di 20 – 25 partenti non è cosi peregrino, almeno per il 2019 poi chissà che non si possa alzare l’asticella.

Ci siamo ritrovati nel circuito di casa quasi ospiti ma per passione e voglia di fare motociclismo abbiamo accettato un ruolo da comparse quando eravamo i padroni della scena. L’abbiamo fatto volentieri perché chi sa sa e chi non vuol vedere non lo andiamo a cercare, siamo certi che comprenderà e tornerà a parlare con noi. Abbiamo respirato aria di amicizia e gioco dentro i box in questo week end romano. Abbiamo riso e scherzato, questo è più che sufficiente per passare oltre le polemiche e lavorare per migliorare. Migliorare senza però perdere quello spirito che ci ha visti tutti davanti ad un podio realizzato grazie all’aiuto di tutti, non una cosa di quelle altisonanti e da concerto rock ma un podio nostro al 100 per 100.

Prossimo fermata come dicevamo Cervesina, a definire un percorso che, fissato ad inizio stagione, rimane quello e quindi non ci vedrà più insieme al TCIV che invece modificherà alcune date. Cammineremo da soli andando poi a Franciacorta a luglio e poi, cercando di dare spazio a tutte le idee in cantiere, a Vallelunga in ottobre dove sarà ben il caso di stappare le bottiglie per i 30 anni a due cilindri.

Ultime note, ma perché servano un po’ a tutti, sui numeri di Vallelunga e la necessità di non sovrapporsi ma cercare di cooperare senza personalismi o protagonismi. Centoventicinque partecipanti in tutto, di cui 15 con il Trofeo Trinacria, 4 per l’Aprilia Cup, 70 per il Centauro, 21 per le classi TCIV e 15 per noi, sono numeri che non portano lontano se vediamo la miriade di classi in cui erano sparsi questi piloti. Si può decidere se rimanere padroni del forte abbandonato oppure trovare il modo per dare un’ala del forte ad ognuno perché torni la vita dentro le mura e si possano riavere griglie con una classe ma piene fino all’uscita della Roma…possibile? Non possibile, almeno cerchiamo di avvicinarci!

Una seconda tappa 2019 calda e agitatissima al Taruffi oggi 2 giugno con Ivano Pigliacelli che si vedeva insidiato nel primo tratto dall’esperto Dall’Aglio. Il teramano si portava subito in testa ma era palese che il duello non sarebbe finito li: causa un imprevisto tecnico però, Pigliacelli era costretto a tirare i remi in barca per poi, una volta trovata la quadra, lanciarsi all’attacco nella parte finale di gara con un giro veloce di 1.45”704! 

Il portacolori del BRT riusciva cosi a recuperare su un super Nostini che dimostra sempre di più di poter competere con i top rider ma non su un Dall’Aglio ormai in fuga. Per Nosto ben 4 decimi limati sul tempo delle prove cosi come decimi venivano tolti un po’ da tutti. Lo stesso Dall’Aglio, vincitore assoluto e della Leggenda, scendeva di 8 decimi, portando alla vittoria nelle Scuderie il Team Moretti. Bene anche Michele Vari del BRT Prototipi che seguiva Nostini sul podio della Leggenda. Il pilota di Colleferro viveva una prima fase di gara un po’ in affanno per poi scatenarsi nella seconda metà. Andava cosi ad agguantare la quarta piazza assoluta in una bagarre che vedeva coinvolti anche i due alfieri del Team Saponettari Francesco Greco e Fabio Bernardi. 

Greco strappava addirittura un 1.49” per poi vedersi sorpassato dal compagno di squadra. Si prospettava anche qui un finale da scintille quando Bernardo prendeva la via dei box per la imprevedibile rottura della catena! Fuori causa anche Massimo Sanfelice del Lenci Racing autore di ottime prove ma già in difficoltà nei primi giri di gara, segno evidente anche per lui di problemi che lo portavano al ritiro. Per la Veloce grande riscossa di Vernamix per i Saponettari: il romano si dimostrava ancora una volta un cliente scomodo scendendo di ben un secondo ma soprattutto battagliando per la sesta piazza assoluta e la prima della Veloce davanti all’ottimo Bassetto. Il portacolori del team FMA Hub Racing, in moto dopo vari mesi di stop solo ieri, si permetteva il lusso di buttar via due secondi tra prove e gara…ottimo secondo davanti ad uno sfortunato Max Lasagna che si vedeva rallentato dalla rottura della pedana. 

Miglioramenti quindi per Palleschi, non trovava invece il feeling migliore Bortolin per il team Black che chiudeva senza riuscire a girare come in prova. Tra i Rookies quindi la sfida romana era tutta per Daniele Manzo: il “Saponettaro” abbatteva il muro dei 2 minuti sul lungo evidenziando una crescita costante cosi come quella del suo rivale più diretto, il sardo Massimiliano Porta. In difficoltà tra i cordoli di un circuito sconosciuto, Porta si difendeva alla grande migliorandosi nettamente nella due giorni romana. Un saluto a Pino Vocaturi quindi che dopo la caduta nelle libere, era costretto a prendere la via di casa: la sua presenza avrebbe dato ancora maggior pepe alla gara con un podio della Potente che lo vede assente a Valle andando a premiare Pigliacelli e Greco. Nelle Scuderie spazio alla BRT Prototipi mentre nella Veloce gli onori della cronaca per le Scuderie erano tutti per il Team Saponettari.

Fatte le premiazioni con il supporto tecnico della FMA e di Trame d’Oriente, non resta che aspettare il prossimo appuntamento della BdB il 22 e 23 giugno al Tazio Nuvolari _ Cervesina (PV)

 
BATTAGLIA BICILINDRICO -classifica gara –

BATTAGLIA BICILINDRICO – griglia partenza –

BATTAGLIA BICILINDRICO – giri veloci –

BATTAGLIA BICILINDRICO – risultati prova ufficiali 2 turno –

BATTAGLIA BICILINDRICO – risultati prova ufficiali 1 turno –

Tutto pronto al Taruffi per la seconda partenza del Trofeo BdB 2019: una data importante per la storia del nostro paese e che, senza voler mancare di rispetto né alla storia né agli uomini che quella storia l’hanno scritta, vogliamo “simpaticamente” fare nostra oggi visto che siamo anche noi in una sorta di “liberazione”…

A far da mattatore cosi come è stato sin dal primo turno, l’alfiere del BRT Prototipi, Ivano Pigliacelli. Vicino al 46 netto, il teramano si prepara al riscatto dopo la scivolata di Varano. Una sorta di destino incrociato con Vocaturi che, vincitore invece a Varano, è incappato in una bruttissima caduta nelle libere al curvone, fortunatamente senza conseguenze se non per il morale e per la moto.

Seconda piazza e prima per la Leggenda per Marco D’Aglio su Moretti davanti ad un Alessandro Nostini sempre più veloce e soprattutto sempre più ai livelli a cui ci aveva abituato.

Ad aprire la seconda fila un altro portacolori del BRT, Michele Vari in forza alla Leggenda: per lui un secondo turno di miglioramento che gli ha permesso di sopravanzare Francesco Greco per i Saponettari e Massimo Sanfelice.

Entrambi fermi sui tempi della prima qualifica, si preparano ad una gara tutt’altro che facile visto pure che il crono è migliorato anche per Fabio Bernardi, Max Lasagna e Francesco Vernarelli. Nulla da segnalare per la griglia ma solo il fatto, appunto, che stanno prendendo sempre più le giuste misure alle curve di Valle.

Anche il gruppo degli inseguitori scendeva di qualcosina nel secondo turno a partire da Bortolin per il team Black sul romano Bassetto e su Palleschi.

Sia quest’ultimo che Bortolin non mancavano quindi di segnalare il loro gradimento per la BdB. Ultime note ma non certo per importanza per Daniele Manzo e Massimiliano Porta: netto il miglioramento di Porta nella mattinata, ancora buono però il vantaggio di Manzo per la speciale classifica rookies. Appuntamento alle 16.30 per scoprire chi sarà il vincitore a Valle…

– PROVE UFFICIALI 2° TURNO – Risultati