Esaurita la sbornia della Fiera MBE a Verona dove non solo si sono tenute le premiazioni ma si sono susseguiti tanti momenti piacevoli tra appassionati e moto, è tempo di andare ad aggiungersi ai tanti che già hanno aderito al progetto BdB 2020.

Il regolamento, presente in bozza sul sito www.storiebicilindriche.it subirà alcuni “ritocchi” minimi per migliorarsi senza creare disagi e poi non mancherà che il sigillo della FMI. Tra gli aggiustamenti, l’inserimento dei serbatoi in materiale composito, altrimenti vietati, l’apertura ai mezzi fino a 1060 nella Potente ma con un peso minimo di 185 kg per i mezzi oltre 1000 e fino a 1060 cc. 

Il calendario parte con la prova del Mugello al 21 e 22 marzo dove, grazie alla disponibilità dell’organizzatore, abbiamo ottenuto di avere due gare separate per le diverse classi BdB cosi da non avere Leggera e Potente insieme. Si passa poi Alla tappa del 9 e 10 maggio a Cervesina, quindi 30 e 31 maggio Varano per poi planare a luglio a Magione con una doppia gara: prevista inizialmente per 11 e 12 luglio, per motivi organizzativi più che certo lo spostamento al 25 e 26 luglio. Ancora Varano quindi il 12 e 13 settembre, la tappa di chiusura in questo momento è in fase di sistemazione…da non dimenticare quindi per la Iron BdB le due prove della Salita e la tappa internazionale che stiamo allestendo con la collaborazione di Filippo Del Monte, promoter del Moto Estate e dell’Alpe Adria.

In allegato il modulo di iscrizione ricordando che il pagamento è per le prime 5 prove, la sesta avrà un costo di 230 euro ma solo per i permanenti mentre le wild card pagheranno 300,00 euro. Queste le opzioni

1) promo 990 per cinque prove (solo per chi ha partecipato ad almeno una gara bdb 2019) 

2) euro 1090,00 per cinque prove entro la fiera MBE Verona 16-19 gennaio

3) pre iscrizione di euro 290 entro 31/01/2020 che da diritto al seguente trattamento, euro 550 entro 15/03/2020 e euro 550 entro il 31/05/2020 per cinque prove.

Wild card 390,00 euro Mugello, 300 le altre prove